近日,國家文物局、工業(yè)和信息化部公布“共和國印記”見證物和工業(yè)遺產(chǎn)保護利用典型案例名單,100項“共和國印記”見證物和77項工業(yè)遺產(chǎn)保護利用典型案例上榜。彩虹集團“彩虹牌14吋彩色顯像管”入選“共和國印記”見證物名單。 1977年4月,黨中央、國務院正式批準恢復引進彩色顯像管成套技術和設備項目,“咸陽彩色顯像管工程”正式立項,中國電子所屬彩虹集團的前身——陜西彩虹彩色顯像管總廠(國營第四四〇〇廠)隨之成立。1981年10月11日,陜西彩色顯像管廠總裝分廠試制出中國第一只彩色顯像管,一舉改變了中國不能生產(chǎn)彩色電視的歷史。 多年來,彩虹連續(xù)創(chuàng)造中國第一只彩色顯像管、第一套彩色玻殼、第一只彩色投影管、第一塊等離子顯示屏、第一塊OLED(有機發(fā)光二極管)顯示屏、第一塊液晶基板玻璃、第一塊溢流下拉蓋板玻璃等多項“中國第一”?;赝麃砺罚瑥牡谝恢徊噬@像管到擁有電子玻璃、光伏玻璃、電子功能材料三大核心產(chǎn)業(yè)板塊,彩虹持續(xù)以穩(wěn)健之姿把握行業(yè)機遇,為國家提供戰(zhàn)...                        
                                                            
                 
            
                                            
                                
                                        
                                                               
                                                                                        
                                
                                                                
                            車載顯示屏的尺寸和數(shù)量是新車買家在評判汽車技術含量和創(chuàng)新水平時首要考慮的指標之一。車載顯示屏的尺寸正逐漸成為促成購買決策的新動力。無論是燃油車、電動車還是油電混動車,車載顯示屏的尺寸往往都會影響人們對于汽車性能的感知。 汽車制造商深知第一印象難以改變,因此越來越注重人機界面(HMI)顯示屏方面的設計,不斷追求豈止于大,盡善盡美。有機發(fā)光二極管(OLED)顯示技術不僅能夠給消費者留下最佳的第一印象,還能夠給到座艙設計師更多的發(fā)揮空間,而且使用者也能夠切身體會到實實在在的好處。 根據(jù)韓國顯示行業(yè)協(xié)會(KDIA)最近的一份報告顯示,全球汽車顯示市場可能以年均7.8%的速度增長,從2022年的88.6億美元增長至2027年的126.3億美元左右[1]。在汽車中搭載OLED顯示屏被認為是這一增長的驅(qū)動力之一。2022年,OLED僅占市場份額的2.8%,但預計到2027年,這一比例將上升至17.2%。 我們來看一下推動車載OLED顯示技術增長的因素。 車載顯示屏中的OLED技術 直到最近,液晶顯示(LCD)技術還一直都是車載顯示屏的主流技術。這...